近年来，国内suv市场的高销量成为最热话题之一，而自主品牌在该领域的新品投放数量尤为密集。近日，全新瑞虎3正式上市，在降低售价的同时，提升 车型配置，以谋求市场份额的提升。业内人士表示，众多自主品牌车型的加入，已使国内suv市场由“蓝海”变为“红海”，而降低价格门槛、提升车型配置，无 疑是车企提升市场份额的手段之一。
据了解，本次上市的全新瑞虎3并非换代车型，仍然延续现款车型的动力总成，在对车辆外观进行升级的同时，在车型配置上大幅提升。奇瑞汽车董事长尹同 跃透露，全新瑞虎3进行了12项共计183处全面升级。但是，该车型6.89万-9.29万元的售价却较现款车型有所降低。分析人士认为，丰富配置配合较 低的价格，已经成为自主品牌车企在国内suv市场的杀手锏。
实际上，全新瑞虎3增配、降价，与目前自主品牌suv日益激烈的竞争局面不无关系。数据显示，去年，自主品牌suv以334.3万辆的销量成绩一举 占据了国内suv总销量的半壁江山，销量同比增长82.76%。作为较早进入国内suv市场的车型，瑞虎3曾取得过不错的销售成绩，但面对变为“红海”的 国内suv市场，今年3月，该车型的销量已下滑至5900辆。汽车行业专家颜景辉表示，不仅瑞虎3，众多自主品牌suv车型的加入，使各车企都将面临市场 压力。
据统计，去年自主品牌已有82款suv投入市场，今年还将有28款自主品牌suv产品上市。而自主品牌最为看重的小型suv市场，由于车型众多，目 前已出现疲态。数据显示，今年前3个月，国内小型suv市场累计销售53.49万辆，同比增长27.2%，增幅略高于国内suv市场整体增幅的一半，已成 为suv市场增长最缓慢的细分市场。而在前两年，小型suv市场增幅均高达三位数。据了解，在长安cs35、哈弗h2、瑞风s3、中华v3等热销车型稳固 市场份额的同时，北汽幻速s3、北汽绅宝x25等车型也在谋求抢占市场份额，而近期扎堆上市的一汽森雅r7、北汽绅宝x35等车型，更是进一步升级了自主 小型suv市场的战火。
颜景辉表示，虽然国内suv市场已变为“红海”，但自主品牌的产品同质化现象较为严重。近年来，自主品牌车型已经摆脱低质低价的印象，向低价高配进 行转变。然而，一直以来的低价策略，也使得自主品牌形象提升缓慢，一旦合资品牌全面涉足小型suv市场，自主品牌的竞争力恐难以维持。
对此，总裁朱华荣曾坦言，经过近年来市场的高速发展，自主品牌suv正在复制此前轿车的境遇，即通过率先布局、性价比等优势开拓市场，而后合资品牌降价反攻，自主品牌遭遇销量下滑打击。
据了解，目前大众已经规划在华投放更多suv车型。除途观外，上汽大众、一汽-大众将新增5款suv车型；东风雪铁龙也将推出多款suv车型；而广 汽菲克在本月也将正式推出小型suv国产jeep自由侠。未来，在自主品牌suv“内斗”升级的局面下，还将面临合资品牌的挑战。