资料图：4月20日，日本东京，三菱汽车社长相川哲郎(左二)出席新闻发布会。据媒体报道，三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告，受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。
据日媒报道，有关日本三菱汽车公司的燃效测试作弊问题，15日获悉该公司1991年以来销售的所有车型均存在燃效数据违规操作。
包括已被曝光的4款微型车在内，至少有7款车型曾篡改数据以虚假优化燃效表现，再次明显反映出该公司长期以来反复使用不良手段。
据悉，对于三菱汽车至今唯一表示不存在违规的小型车mirage，日本国土交通省也指出其数据获得方法有问题，预计最终会被判定违规。
根据日本国交省指示，三菱汽车正在继续调查过去10年来结束销售的车型等，最快于本周内汇报防再发举措和违规详情。
据相关人士透露，至少小型车colt、中型车galant fortis和suv车欧蓝德这三款已被判明因为燃效未达到目标值而篡改了数据。
公司内部调查还发现存在不做行驶实验，仅通过桌面演算违规得出数据的问题。已停售车辆中，有10款以上被查出违规。此外，除被曝参与违规的总社性能实验部外，还有其他部门涉嫌参与。
据了解，三菱汽车已经公开表示ek wagon、dayz等4款微型车(含为日产汽车公司代工车型)被篡改了数据，同时1991以后多次进行了与法律法规不同的违规行驶实验。