据美国媒体报道，虽然大众此前宣布将在美国召回85万辆使用高田侧安全气囊增压泵的大众与奥迪品牌车型，但大众并认为这次车辆召回的必要性不大。大众在给美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)的信中写道，希望该局可以重估这次召回的范围，称在美国生产的气囊是安全的。
该局将这封信上传到网上，信中大众宣称召回的大部分车辆使用的高田增压泵产自高田德国弗莱堡工厂，只有在美国生产的帕萨特使用了高田墨西哥工厂的零配件。
大众向nhtsa表明没有必要召回相关车辆，因为没有德产安全气囊爆裂事件的报道，而且高 田德国工厂的质量监控比高田美国和高田墨西哥工厂更加严格。此外，大众宣称帕萨特使用的墨西哥产配件也是安全的，因为这些配件是在墨西哥工厂进行重要升级 后生产的，升级后工厂更加注重配件湿度和焊接。
大众并不是拒绝召回高田气囊，大众这封信表明的是该公司认为nhtsa要求的车辆召回范围太广了，而大众也计划修复受影响车辆。目前，大众计划自己检验高田增压泵以支持自己的观点。信中，大众请求当局同大众和其他汽车制造商一起重定召回范围。
高田召回的增压泵使用硝酸铵作为推进剂，而专家认为这种增压泵长期暴露在高湿度地区，极可能导致安全气囊工作时发生爆炸。目前，爆炸时射出的金属弹片至少与10起死亡事故相关。