福特在中国表现不俗，但却在其亚洲国家销售量不尽理想，2016年1月25日，福特表示，对亚洲日本与印尼2个市场获利前景不乐观，2个市场2015年新车销售量仅1.1万余辆，在整体评估之后，福特将全面退出日本与印尼市场。
仅销售5,000多辆，福特全面推出日本市场
日本市场，2015年占据销售榜的多为当地生产的车款居多，丰田尤其在各品牌中销售居冠，并且在市场上销售持续有斩获，u-car先前报导过丰田普锐斯於日本上市新闻，首月就创下10万的销售订单。
面对特殊的日本市场与本地占有优势的丰田品牌，福特日本销售量表现不尽理想，仅仅缴出5,000多辆的销售数 字，只占日本市场0.1%，而全日本亦仅仅只有52个经销据点，在获利日渐降低与一般性营业成本持续支出的考量下，日本福特将会适当的安排退场机制，逐步 退出日本市场。
2015年新车销售量滑落50%，福特印尼市场仅缴出6,103辆的成绩
而在印尼市场，印尼福特仅导入包含福克斯、嘉年华、翼博、everest、ranger5 款车型，福特indonesia无法因地制宜、推出符合在地需求车款的情形下，全年度销售量从2014年的11,614辆，直滑落将近50%，2015年 新车销售量仅缴出6,103辆的成绩，市场占有率亦仅只有0.6%，因此，福特将逐步关闭44个印尼全国经销据点，并全面退出印尼市场。
在印尼福特官方网站上，福特在印尼市场仅销售5款车型，其中包括福克斯、嘉年华、翼博、everest、ranger，在2015年，福特indonesia新车销售量仅只有6,103辆。
退出日本与印尼，亚洲市场福特将更看重中国市场的开发
福特全面退出印尼与日本，旗下将近350位员工受到影响。福特表示，退出日本与印尼2大市场，并不代表全面退 出亚洲市场，而福特将转移目标，更着眼于中国这个亚洲最大单一市场，并投入更多资源在中国市场的开发。就着2015年全年销售量，与福特汽车，共 同合作出资的长安福特汽车，其在中国缴出了110万余辆的亮眼成绩，中国全年度销售排行位居第4名，年成长率也比相2014年增长了3%。