为何top gear如此成功？最核心的原因只有一个，那就是这三位主持人。
因为跟制片人动粗，在bbc效力27年的jeremy clarkson，于今年3月份离开了top gear剧组。随后，它的另外两位搭档——james may、richard hammond——也相继离职。
这三位“王牌搭档”组建于2002年，彼时jeremy clarkson与执行制片andy wilman成功让top gear重回大众视野。james may是在第二季时才加入节目，取代“三人组”中之前的一位主持人jason dawe。
自此，top gear新的节目风格确立，并逐步发展成为全球最受欢迎的汽车真人秀节目。这档节目的观众数量高达3.5亿人，覆盖面积超过200个国家和地区。该节目作为bbc 2套的核心资产，每年的海外凯发旗舰厅的版权销售额就高达5000万英镑(约合4.8亿人民币)。除bbc原版的top gear外，韩国版、美国版、法国版、澳大利亚版、俄罗斯版，以及中国版都已推出。
要知道，top gear这个电视品牌创建于1977年，在2001年时其实被取消了。后来top gear的原班人马又打造了一个叫做fifth gear(第五挡)的汽车节目，并在英国第五频道播出。由于bbc拒绝前者继续使用top gear品牌，所以真正的top gear团队只能用fifth gear这个名字。
直到现在，fifth gear这个节目依然在英国历史频道播放，但知名度远远不如已经走向国际化的top gear。
为何top gear如此成功？最核心的原因只有一个，那就是这三位主持人。这个组合的语言风格与激进观点，让top gear与fifth gear区分开来。有超高的预算不是决定性因素，能拿到全球以个位数量产的超跑也不是；而以jeremy clarkson为首的“三贱客”组合，才是bbc真正的资产。
top gear每集预算高达50万英镑，这种“毁车”玩法不在少数
这也解释了一个问题：为何韩国版、美国版的top gear火不起来？至少美国也有可与英国比拟的汽车文化与汽车爱好者人群，可就连美国本土的观众还是喜欢英国的top gear(没有语言障碍)。
现在，离开bbc的“三贱客”组合已经成为香饽饽，多家广播集团以及流媒体服务商，正寻求与他们的合作。其中包括亚马逊——这家公司旗下的amazon prime付费服务，愿意出资2.5亿美元，为三人量身制作一档新的汽车真人秀节目。这是亚马逊自制节目中，投资最大的一笔。这一投资，直接盖过netflix为两季《纸牌屋》投入的1亿美元制作费。
2.5亿美元，投资制作一档3季、每季12集的全新汽车真人秀，每集均摊700万美元制作费。并且只在亚马逊自己的prime instant video服务里播出。这绝对是空前的。这个价码，相当于投资了一部《复仇者联盟》，或者一部《哈利波特与混血王子》，或者一部《阿凡达》。然而，这三部商业大片，都获得了几倍于成本的票房收入。
那一档电视节目呢？目前amazon prime的全球用户数，保守估计已经超过4000万人。每位用户收费99美元/年。这是新节目最直接的变现方式。将“三贱客”拉拢过来，也就意味着能带动一批他们的粉丝为prime付费。
3.5亿人的观众群，如果转化率为1%，亚马逊也能获得3.5亿美元左右的收入。而这些新用户，会存在一定的粘性，进一步为第二年、第三年…第n年付费。这是电影票房，或传统的电视节目，所不具备的用户捕获能力。
所以，top gear只是一个节目名称，真正的品牌其实是“三贱客”这个组合。“三贱客”的号召力，能为prime instant video带来不菲的“票房”。
其实，除了亚马逊外，另一家网络电视服务商netflix，以及英国本土的itv电视频道，都在争抢“三贱客”。最终这三人为何选择了亚马逊？除了亚马逊愿意支付高达2.5亿美元的制作费外，很关键的是一点是，bbc与此三人的合约中，规定在离职后的2年内不得与英国其他电视台制作汽车类节目。
而亚马逊与netflix是海外的制作方，这就规避了合约风险。此外，在选择下家时，“三贱客”是有条件的：创作自由、预算充足，以及不能有汽车相关广告植入。目前看来，亚马逊最符合第二条标准。
继《最高挡》后，东方卫视《巅峰拍档》卷土重来，又一次毁了top gear
最后说下top gear在国内的发展。湖南卫视曾在2011年首次将top gear凯发旗舰厅的版权引进国内，取名为“最高挡”，但在播出50期后，就没再续约。这挡节目最终反响平平。2014年，东方卫视再次引入该节目，更名为“巅峰拍档”，但节目已经一经播出就备受国内与海外车迷吐槽。
与海外版top gear聘用专业主持人不同，《巅峰拍档》启用了明星主持人。且不说对车是否真正了解，在节目中我并没有看到田亮、任贤齐或程雷，有过多么深刻的对试驾车的简介。我看到的，只是为了营造气氛而设计的生硬的桥段。
top gear获得成功的另外一个原因，除了“三贱客”外，不容忽视的就是巨额的节目预算。bbc 2套为了top gear每集投入约50万英镑的制作费。所以你能看到，top gear是全球绝无仅有的各种毁车、不计成本的汽车节目。
bbc的top gear每季大约700万英镑制作费，约合6738万人民币。这是中国版根本达不到的预算。更不用说缺乏标志性的主持人，以及各种花钱都租不到的稀有跑车了。你看的，仅仅是田亮和任贤齐坐在车里瞎喊。中国根本没有汽车文化，中国的汽车节目也不过是借国外电视品牌造势圈钱罢了。
这次jeremy clarkson拥有的是700万美元/集的预算水平，到底能做出什么节目来呢？