中国网汽车11月25日讯 (记者 岳雅风) 提起这两年自主品牌中的佼佼者，不少人会将目光投向，即便在自主品牌市场份额遭遇12连降之时，自主品牌长安依然保持增势，今年1-10月份，长安汽车销量增速达40%。
然而，在自主品牌阵营里，每隔几年都会有一家企业呈现蓬勃发展之势，几年以后再回归谷底。长安汽车的未来发展之路会怎样？随着销量增长，长安汽车未来选择怎样的向上之路？2014广州车展，长安汽车副总裁龚兵在接受专访之际提到，长安汽车不会出现“过山车”似的销量猛增猛减。长安汽车今年乘用车销量会全面超过商用车，在品牌上也取得了不错的成绩，产品平均售价已经从4.6万上升到8.3万元。未来长安汽车将进一步稳妥地进行向上之路，20万元以下的价格区间仍将是长安汽车关注的焦点。
长安汽车销量不会“坐过山车”
记者：自主品牌汽车阵营中，每隔几年均会有一家企业特别出色，几年后企业发展就会陷入困境。如今，长安汽车发展势头正猛，长安怎样避免这种现象出现？
龚兵：长安汽车不会出现这种情况，我们也不希望企业销量呈现“坐过山车”的模式。首先，长安汽车不追求排名第一或第二，我们认为，打好基础，一切均将水到渠成。因此，我们将企业战略目标分解，制定年度计划，把年度计划完成情况放在行业整体水平中，在行业总的发展速度和数量上去衡量。
第二，企业不希望出现销量“坐过山车”模式的增长。长安走的是一条正向开发的道路。这决定了长安汽车前期发展速度慢，步子小，但企业在不断吸取教训。正向开发与逆向开发最大的不同点是一旦遇到瓶颈，正向开发知道如何去突破，无非是速度快慢问题。
第三，长安汽车现有产品可以支撑企业目前销量增速。去年，企业保持了66%的增长速度，今年是45%的增长速度，明年预计在35%-45%。
结合长安的产品我认为这种增长速度适中。同时，长安企业发展是“一条腿走路”，主打国内市场，而其他汽车企业在国外市场占比较大。当它们的年销量达到50万辆的时候，基本都有10万辆以上是来自国际市场。目前，长安汽车国际市场销量仅有2万-3万辆，未来这部分市场大有潜力。
第四，为了避免出现大起大落的现象发生，长安有一整套的体系保证。从研发体系、实验验证体系、质量管理体系到营销体系均有了非常大的提升。比如说现在营销体系里，长安汽车单店销售和4s店盈利水平处于自主品牌前列。经销商能够赚钱，就没有后顾之忧，可以认真做好服务，并确保长安汽车产品一经上市，就可快速推广到市场上。
未来重点关注20万以下市场区间
记者：未来，中级车市场是非常重要的，自主品牌目前还没一款成功车型，特别是在私人消费领域很成功的中级车、三厢轿车，长安汽车是否会推出这一区间的产品？
龚兵：目前，外资品牌汽车价格逐渐下探，这一方面是外资品牌价格挤掉水分回归理性的结果，有些合资品牌汽车确实不值这个钱。然而，这也使本土品牌汽车生存空间逐渐收窄，自主品牌和合资品牌企业之间的竞争更加激烈。
在这种情况下，自主品牌依然需要继续向上之路，未来一段时间，自主品牌汽车销售20万元以上依然有点困难；随着消费者购车消费更加理性，10万-20万元区间的市场将是销量最多的市场，也是长安汽车关注的重点区间。未来，cs95和即将推出的车型肯定会考虑价格向上，但具体定价依然要根据我们自身的情况，当时的市场反馈情况、产品情况而定。自主品牌汽车企业向上之路是一个长期沉淀和积累的过程，并不能一蹴而就。
就长安来说，我认为产品要比企业品牌好，但我们的品牌力方面的不足，阻碍了企业产品的溢价能力。目前，我们正在加大品牌的推广力度，比如今年我们做的《出彩中国人》，是一次尝试性的突破，明年企业还将在营销市场投入更多，做更多地推广尝试。
企业向上突破要敢于坚持
记者：长安汽车这些年取得成功的主要因素有哪些？在企业品牌向上之路上还将注意哪些方面？
龚兵：第一，将自主品牌作为企业发展战略。自主品牌盈利能力较弱，品牌向上突破需要大量资源投入，这本身就存在很大的挑战。长安汽车坚定自主发展战略，投入百亿资金，企业能有今天发展绝非一蹴而就，我认为，长安汽车有今天的发展，很大一部分原因是企业不断加大投入，不断沉淀，这为企业向上突破奠定了基础。这点说起来容易，但做起来很难。
第二，企业向上突破要甘于寂寞，敢于坚持。我们在向上不断突破的过程最大的挑战来自长安汽车本身。比如2013年上市的睿骋代表长安目前乘用车研发制造的最高水平，但该车销量一场艰难。这源于当时企业产品均为4万-6万元的产品，消费者会产生疑问。企业经销商团队也会不自信，因为他们以前研究的是中低端产品。中高端产品对于资金的需求，对于我们个人素质的要求，所以这些都会导致营销处于下降的可能。长安汽车采取了一系列措施，厂商联动，坚持一年半，最终在这一细分市场实现销售领先。正因为坚持，消费者接受度不断提高，整个体系和团队适应能力不断提高。我们很清楚，这条路充满了荆棘，再走五年、十年才有可能。所以一定要在思想上敢于坚持，敢于打抗日战争的思想，我相信如果这么坚持下去，我们自主品牌一定会取得成功。不是说这么难我就不做了，今后你看，合资企业压得这么厉害，天花板全部下来了，所以下来长安跑快点，我们在营销领域就感到，我们和合资品牌的交集发展越来越大，斗争越来越激烈。