内饰方面依然延续了品牌的一贯风格，保持家族风格上根据车型的定位也采用很多调整，使得整体在保持豪华质感外，还充斥着不少科技感。索兰托l的方向盘是品牌最新的家族设计，和起亚k4为同一样式。这款方向盘在造型上一改老款老气的样式，变得时尚了不少，同时在手感上也有了很大的进步。
多功能按键的布局和老款其实并没有太大的区别，只是将更多的按键换成了拨杆的样式，使用起来手指移动的范围要更小，操作起来更轻松一些。
仪表盘的布局和老款相差不大，中央的液晶显示屏被进一步放大，提供了相当详尽的行车信息。之所以中控台上的显示屏系统可以做得那么简洁，很大程度上是因为很多跟车辆相关的功能，都可以通过这块液晶显示屏来进行设置和显示，这里甚至可以单独设置车辆的解锁方式，并提供三种方式给驾驶者，包括单独解锁驾驶员一侧的车门、挂上p挡后就全部解锁，以及熄火后全部解锁。
全景天窗长度有近1.3米，而且这个天窗前半段打开的面积也相当大，足足有45cm的开口，第三排乘客都能享受到充足的阳光，第三排也配备了空调出风口，而且还可以调节风量的大小，虽然没有调节温度的自主权，但觉得太冷就关小一点，太热就开大一点，同样显得十分贴心。
在空间体验的环节，我们选择了一位身高174cm的男性体验者，在前排他可以获得不错的头部空间。全新索兰托l的底盘离地间隙相对较高，身高160cm以及以下的女性乘客下上下车需要费点功夫，但换位想想车的尺寸在这摆着呢。
第二排座椅的材质与第一排保持一致，柔软度虽然不及第一排座椅但是也还是不错了。三个独立的头枕很人性化体验者坐在后排，可以获得四指的头部空间和两拳多的腿部空间，这样的表现属于非常标准的，属于该级别车型应有的状态。地板较为平整三个人做下也十分舒适。验者坐在第三排排虽然没有到非常紧张，纯属够用，不能长时间乘坐，当然在这个级别7做suv变现也都大体相当，处于正常水平。