中国网汽车8月28日讯(记者孙建鹏) 对于斯柯达yeti来说让我记忆最深刻的就是在2013年成都车展时上开斯柯达汽车将其命名为“野帝”，虽然说有个中文名显得更接地气儿，念起来虽然不会显得绕口，但是感觉还是怪怪的。
自中文名的发布到今天已经足有两年时间，或许是厂方觉得这个中文名还是没有英文显得更为妥当，在本月官方正式宣布2016款车型将正式更名为yeti。2016款车型不仅在名字上回归正统，同时在车身诸多细节之处也进一步提升，接下来我们就一同来感受下它的变化所在。
国产2016款yeti与老款车型变化不大，车身设计采用目前品牌所使用的设计语言，整体依然延续着硬朗的形象，有着浓郁的德系车型的味道。yeti虽然是与大众途观属于同一品台产品，但由于2638mm的轴距原因，这样让yeti定位在小型suv范畴，当然相比国内众多小型suv来说，yeti的尺寸也远超其他车型。
采用了斯柯达家族外扩式前脸造型，横向的扩张线条有效拉伸了车辆的视觉宽度，使车辆显得更为沉稳。如果单从前脸观察2016款yeti的变化，你基本无法察觉到与野帝车型有什么不同之处，这也是因为引入国产的车型就是海外的中期改款车型。对于新车2016款车型来说其变化的重点则在车身侧面的变化。
可以发现2016款yeti变化包括了前翼子板装饰件、黑色外后视镜、同色一体化行李架、黑色b柱、新款轮圈以及车身侧面银色护板装饰等。虽然变化较小，但变化数量可谓不少，这也大大提高车辆的品质感。
在车辆尾部，虽然2016款车型的尾部变化虽然没有车身侧面变化多大多，但是在尾部标识上有所调整，与目前新款大众车型标注排量形式相同。我们可以看到，tsi 280代表了这是一台1.4tsi车型，而tsi 300则表示搭载的1.8tsi版本发动机。说实话，对于一般消费者来说光凭看尾部标识，绝不会说出其搭载的是多大排量的发动机。2016款车还将使用隐藏式和外挂式两种备胎放置形式。
斯柯达yeti车厢里的陈设不会给人带来什么惊喜，非常典型的大众风格配以斯柯达品牌相应的选材和配置级别，总体氛围上是大众车系的冷静风格。而在车内的最大变化就莫过于全系车型换装了三辐式方向盘，相比经典的四辐式设计，看上去年轻了不少。
距据了解在内饰其他方面，新款yeti的内饰配色的选择变得更为丰富，除现有的米色以及黑 灰两种搭配外，还新增了黑 棕的双色内饰，令人眼前一亮。另外还有一个值得一提的亮点就是，新款yeti将全系标配全景天窗，此举在该档次suv车型中还算比较罕见的，值得表扬。在看不见的地方如空调系统，新款yeti采用的是clean air粉尘过滤滤芯，对pm2.5过滤效率达到97%以上。