有网友向中国网汽车提问：蔚来全新es8在上周的nio day上正式上市了，这款6座中大型纯电suv是否值得购买呢？
中国网特约汽车评论员：蔚来ceo李斌说es8是蔚来旗舰的智能电动suv，还没有推出全尺寸suv的计划。
全新es8是基于蔚来nt2.0技术平台打造，其在车身尺寸、配置水平以及动力系统等方面相比老es8实现了全面的升级。新车将于2023年6月正式开启交付。
新es8提供75度和100度两种电池包可选，且依旧有整车购买及电池租用两种方案。采用整车购买方案，新es8售价为52.8万-63.8万元，而采用baas电池租用方案，售价则降为45.8万-51万元，电池月租则为980元/月-1680元/月。
在智能驾驶配置方面，全新蔚来es8提供了多达33个高性能传感器，包括1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等等。此外，车辆全系标配四颗英伟达orin x芯片，总算力高达1016 tops。
官方表示，全新es8破百时间仅需4.1秒，并首次采用六活塞卡钳，拥有低至34.3m的刹停距离。底盘配备可动态调节悬架软硬的全新双腔空气悬架，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适。
尺寸上，全新es8车长接近5.1米，轴距3070mm，采用了2 2 2的三排6座布局，是一款不折不扣的中大型suv。其中价格稍贵的行政版车型，在第二排中间位置设计了一个“行政中岛”，其底部还设有电冰箱。理想汽车引以为傲的大冰箱，看来现在蔚来也正式跟进了。只是，蔚来暂时还没有跟进理想的吸顶“大电视”。
问： 那蔚来es8对比理想l9该如何选择呢？
中国网特约汽车评论员：李斌说理想有理想的用户群，蔚来有蔚来的用户群，es8和l9的竞争是媒体假想出来的，并不真实存在。
实际上，蔚来全新es8的尺寸是直接对标理想l8的，但价格上却比理想旗舰全尺寸suv l9还更贵一些，这其中主要增加的成本无疑是在电池上，毕竟增程版的理想汽车的电池容量只有es8的一半。还有就是蔚来为了改善续航焦虑的问题，不惜在换电站上重金投入，这些成本都反应到了es8最终的高车价上了。
如果你就只想买一款纯电中大型suv，不太在乎价格，又不想要有太多的续航焦虑问题，那蔚来全新es8无疑是目前比较好的选择。
如果你比较在乎10几万的差价，也不在乎是不是纯电，那理想l8将是更具性价比的选择。当然，如果你还想要尺寸更大的全尺寸suv，就更只有选理想l9了。
所以说，蔚来和理想之间的竞争尽管看似没有太多的交集，他们现在都是在抢传统bba的燃油车市场份额，但是一旦市场饱和，蔚来和理想将来就必有一战，只是这个决战时间要再等上若干年。
(责任编辑：王晨曦)