中国网汽车9月1日讯 （作者 王芳）提到中国自主品牌车企，比亚迪绝对可以占有一席之地，而在新能源汽车市场，比亚迪汉无疑是目前受关注的车型之一，作为品牌的旗舰款车型，此前汉ev已经凭借其超强的性能及出色的续航能力赢得市场肯定，而作为其一奶同胞的插电混动版车型—汉dm也同期上市。
实际在国内市场，比亚迪插混车型一直凭借着“短途用电，长途用油”的优点，受到消费者的追捧，据统计，2019年中国市场插混车型的销量累计达20.42万辆，作为比亚迪插电混动旗舰车型的汉dm此时强势登场，能否再次搅动新能源汽车市场呢？近日，记者试驾了这款车型。
目前汉dm在售包括两款车型，分别为四驱性能版豪华型，补贴后售价21.98万元，以及四驱性能版尊贵型，补贴后售价23.98万元。该车定位中大型豪华轿车，也是比亚迪首款搭载超级混动dm-p技术的量产车。本次记者试驾的车型为四驱性能版尊贵型。
外观方面，汉dm承袭了比亚迪家族dragon face设计语言，与汉ev全封闭进气格栅不同，汉dm采用了大嘴式六边形进气格栅，使前脸看起来有更具进攻性及辨识度。
尺寸方面，汉dm长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。整车线条简洁流畅，突显出简洁优雅的气质，从而也彰显了其作为旗舰车型的贵气。
坐进车内，中控台上配备的15.6英寸超大屏幕绝对是一大吸睛亮点，而充满中国传统元素的内饰风格，也营造出了浓厚的典雅式豪华。在内饰的用料方面，汉dm也是下足了功夫，nappa真皮包裹搭配白栓木饰板，以及在细节方面的小心思，都突显了汉dm作为旗舰车型该有的精致与高级。
据了解，汉dm是比亚迪首款搭载混动dm-p技术的插电混动量产车，该技术是在dm 3.0基础上优化升级得来，其中字母p则是powerful强劲的意思，而从其4.7秒百公里加速的成绩来看，足以匹配“强劲”的实力。
该系统由一台2.0t全铝发动机及高电压、高转速、高效率的驱动电机组成，6速湿式双离合变速器，最大功率321kw、最大扭矩650n•m。此外，汉dm搭载了容量为15.2kwh的动力电池，纯电模式下nedc续航里程为81km。
沉稳平顺 旗舰豪华车该有的气场
开起汉dm给人的第一感觉是，非常沉稳，符合其作为一款旗舰豪华车该有的气场，在城市道路中的驾驶感受也可以用“平顺”二字概括。在底盘方面，汉dm采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的搭配，遇到路面的细碎颠簸，汉dm可以做到轻松化解，且滤振较为柔和，车内的前后排乘客几乎感受不到，非常适合日常家用，整个过程给人感觉很舒适。
在动力方面，汉dm提供包括纯电、并联、串联、高速、能量回收等五种动力模式，在城市路况中的日常通勤代步，ev纯电动模式再合适不过，开起来非常轻快，起步及中低速加速也较为快速。当电池电量不足时，系统会自动切换hev模式，发动机将提供主要的动力，并反向给电池充电。
在hev模式下，汉dm则展现出4.7秒破百成绩的迅猛，在电机和发动机的双重驱动下，无论是起步还是超车，都能感受到它强悍的动力输出，在试驾过程中的高速路段，这一出色的高速运动特性被发挥得淋漓尽致。
此外，给记者留下深刻印象的是，在这套模式下，发动机的每次介入都可以做到“润物细无声”，切换得非常顺畅，令人感受不到其带来的任何抖动，整个过程可以用“平稳”形容。
汉dm的五种动力模式，都采用了智能切换，无需驾驶员手动控制，车辆会根据各工况、各场景下的用车需求自动切换，从而也保证了动力及能耗的最优。
在操控方面，汉dm的转向动力分为标准和运动，在标准模式下，记者的个人感受是略偏沉，女孩子开起来需要适应一下，不过这也符合其作为旗舰车型转向质感的稳重。
在静谧性方面，汉dm官方给出的数据显示，当车速在120km/h时，汉dm车内噪音值仅63.5分贝。这在试驾过程中也得到了充分的印证，当车辆在高速路段行驶到100-120km/h时，车内乘客交谈并不用刻意抬高音调，隔音效果较为理想。
全面的智能配置 带来丰富的用车体验
汉dm除了给车内空间带来静谧的感受外，其配备的一系列智能配置也较为全面，除了前面提到的可旋转的15.6英寸大屏，汉dm还搭载了dipilot智能驾驶辅助系统，可实现l2.5级自动驾驶辅助，包括全速自适应巡航、弯道速度控制系统、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志智能识别系统等。结合dilink 3.0软硬件系统，实现人车交互，带来更多便捷的智能化操作，及更丰富的用车体验。
此外，在主动安全方面，汉dm配备15个雷达、6个摄像头、3d全景透明影像系统，并具备车速感应自动上锁、主动式胎压检测等功能，做到在行驶途中时刻保证车内人员的安全。
在后疫情时期，为了满足消费者对于车内空气消毒的更高要求，汉dm搭载了车规级cn95滤芯，并搭配远程高温消毒杀菌模式，让驾驶员可以在上车之前就能进行车内空气的全面消毒，提前过滤病毒吸附的污染物颗粒，降低用车时的空气隐患。
此外，值得一提的是，对于女性驾驶员，汉dm还周到地采用了镀银膜夹层的福耀“防晒小黑伞”三防安全车窗玻璃，紫外线隔绝率达到了99%以上，让女性在驾驶途中，不必再为防晒烦恼。
编辑总结：
不可否认，二十多万的价格对于自主品牌车型，实属不便宜，但如果它同时囊获了高性能、高配置、低油耗等诸多优点，以及超越同级应有水准的性价比，记者认为比亚迪汉dm确实可观。无论是其加速能力，还是底盘素质，或是全方位的智能配置，这款旗舰车型都可满足家庭的日常使用，在国内插混市场中，汉dm可以算是非常值得入手的一款车型。
(责任编辑：王芳)