中国网汽车1月3日讯(记者 吴起龙)vv7、vv5是旗下豪华suv品牌wey的重要的车型，自2017年4月上市以来，在半年的时间里vv7、vv5两款车型月销量均已突破万辆。
岁末年初，以“领航2018“为主题的技术和性能体验会在三亚启动，以展示wey品牌的豪华以及安全性能等实力，接下来中国网汽车带您一同体验。
众所周知，在所有产品性能之中，产品设计带来的视觉性能最容易被感知，因此产品设计的好坏直接影响了消费者的第一印象。
从外观方面看，来自法国的设计让车辆的各个部位比例协调、气势到位，走到哪几乎都会成为吸引路人的焦点。vv7、vv5前脸采用“黑豹”仿生造型设计，略带侵略性，同时竖条状的设计元素布满整个车身，车标、日间行车灯以及高位刹车灯等均采用竖条状设计。
全系标配全led大灯，日行灯与雾灯的样式向车标靠拢，转向灯则是带有逐步点亮效果的流水式设计，极具科技感。
车身侧面，上扬的腰线 溜背式造型设计，让车辆从图片上看起来并没有实际感受时那么大；试驾车(vv7)配备了一套21英寸的铝合金轮圈，视觉效果出众。
除去出众的外观设计外，vv7、vv5的内饰设计之豪华同样会给您带来惊喜，内饰整体是wey系列独有的风格，中控台、地台等能抽碰到的位置几乎均采用了软质材料，用料到位、做工出色。
三幅式真皮方向盘，虽然尺寸稍大，不过握持感不错；皮质包裹的门板，视觉效果以及触感都很出色，空调出风口辅以竖条元素加上阻尼感到位，体验亦很具档次。另外，前后排座椅均有不错的包裹性，填充物柔软、皮质细腻，乘坐舒适。
说过了外观内饰，小编跟您说说车辆的动力组合与驾乘感受。从三亚海棠湾到波光潋滟的清水湾，无论是高速、还是城市道路，vv7、vv5的驾乘体验都表现可圈可点，换挡平顺，操控自如，甚至可媲美合资豪华suv。
据介绍，这首先归功于vv7、vv5全系搭载的中国首款7速湿式双离合(7dct)变速箱。它不只在稳定性和最大扭矩承受力方面表现优异，在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，不但响应迅速，也有效保证了整个加速过程的平顺性体验。
在实车驾驶体验过程中，通过分别试驾vv7和vv5后一个整体感觉就是变速箱的换挡逻辑更聪明，起步加速平顺，升降档积极，换挡时间明显缩短，动力响应性有不小提升。
令人惊喜的是，此次试驾期间wey品牌带来了搭载tcu进化后的vv7。wey品牌负责人表示，在保留原有优势性能的基础上，tcu进化后的7dct在发动机效率、噪音处理、升降档换挡时间、冬季驾驶舒适性、降低油耗等方面均有大幅进化，现有vv7老车主均可以到销售服务网点进行升级。
在动力方面，vv7、vv5均搭载了2.0t涡轮增压缸内直喷发动机，不过动力调校有区别，分为高、低功率版。vv7搭载的2.0t发动机最大功率172kw，峰值扭矩360n·m；vv5搭载的2.0t发动机发动机最大功率145kw，最大扭矩355n·m。或许是定位城市suv的原因，两款车均未提供四驱版本。
“安全是最大的豪华”，wey品牌自诞生之日起，就将安全写入了品牌基因。值得一提的是，在此次试驾体验过程中，通过实车试驾和教练讲解，小编更加全面地了解了wey品牌的“安全之道”。
wey品牌全系搭载collie智慧安全系统。该系统将fcw前碰撞预警、aeb自动紧急制动系统、acc自适应巡航系统、lca并线辅助、lka车道保持、ldw车道偏离预警及cta倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置整合，力求对危险最大程度的预判、化解与止损。
此外，车内静谧性方面，vv7和vv5表现得都很出色，通过发动机悬置匹配技术等诸多改善方案来提升nvh，发动机噪音以及高速行驶中的风噪等问题得到了较好的解决。在高速公路上，vv7、vv5在120km/h状态下，车内噪音仅为65.0db(a)，在这方面表现甚至优于一些合资品牌车型。
在高水平nvh性能下，配备了12扬声器的infinity高保真环绕音响，能更好的营造一场听觉盛宴。另外，vv7和vv5均搭载了悬浮式9英寸液晶屏，该系统除具有识别度较高的语音控制系统外，还支持carplay以及百度carlife等主流手机互联系统。
值得一提的是，wey的两款车型还支持手机app远程控制，通过网络连接，可在手机上对于当前车辆信息进行监控，还能够提前开启空调等，实用性不错。
通过一天的试驾下来，小编认为wey vv7、vv5无论是来自外观造型设计的吸引力、豪华的内饰体验，还是充满科技感的智能网联系统，以及主被动智能安全配置，都值得您亲身去感受。
而展望2018年，wey将呈现出更大的品牌势能。在产品线布局上，wey家族将进一步壮大，目前已获得的消息显示，wey品牌将陆续推出vv6车型和插电混动车型p8。
(责任编辑：王擎宇)