新能源二手车陷流通“困境”-凯发旗舰厅

• 国家与地方政府双重补贴、不限行、不限号、单独摇号……坐享众多政策红利的新能源车，近年来可谓风光无限，销量也成倍增长。北京商报记者调查成交的新能源二手车价格时发现，如果汽车保值率按照每年折旧5%进行计算，新能源车的保值率却没有通行的计算公式。

  2016-08-09 07:49

• 工信部拟提新能源车企准入门槛 准生证将成资本大战

  8月18日， 格力电器 发布公告称，拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。完成收购后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。业内人士向长江商报记者表示，拥有了珠海银隆的电池技术，格力就“扼住”新能源车制造要害。。

  2016-08-22 08:05

• 新能源汽车领域的技术优势。2016年荣威品牌新能源产品将投放荣威e950、新能源suv、a级纯电动车、全新一代插电强混荣威e550等4款新车型。 上汽集团计划2020年新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。根据规划，30款新能源

  2016-02-25 08:39

• 经济之声：2015年国家制定了许多推动新源汽车发展的政策，除了传统车企外的其他跨界企业也纷纷进入新能源这个充满希望与挑战的领域。目前来看，新能源汽车的推广、发展情况怎么样？ 罗磊：我们非常欣喜的看到，通过组合拳的效应新能源汽车在2015年取得非常重大的突破，这个突破过去我们只是喊在口头上，只是应用在工作领域中，而在2015年确实走向了普通的消费者。

  2016-03-03 13:44

• 三是扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。 四是提升新能源汽车整车品质。完善准入标准，加强质量安全监管，发展新能源汽车 物联网，强化生产企业对新能源汽车的安全监控、动态检查，建立惩罚性赔偿和市场退出等机制。

  2016-03-07 08:56

• 在以上企业中，多数发展的是新能源乘用车项目，而在新能源汽车的大盘子里，商用车的项目发展更早、规模更大。宇通、中通、金龙等客车龙头企业近年来公布了自己的新能源汽车发展规划，仅这几家企业在新能源方面的总投资额就超过百亿元。 事实上，目前资本追逐新能源汽车的范畴已经远远不止传统的乘用车整车与商用车整车领域。

  2016-03-28 09:12

• 新能源汽车论坛开幕 各路专家激辩产业方向

  但是总体来说由于目前利用不是很广泛，所以使用效率还率偏低的。还有一个就是新政策还是有些缝隙，国家几个部委在督察中也发现了，那新能源政策的问题在哪里呢？一个是高处不胜寒，觉悟决定高度，政治家的敏感，新能源汽车产业园新政绩、新亮点，允许自由布局。这样就给带来了后续配套的一些问题。

  2016-04-24 12:43

• 核心技术缺失 外资掌控新能源汽车上游产业链

  投资汹涌的同时，新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市，一方面对新能源汽车购买给予高额补贴，为其上牌、上路开“绿灯”，另一方面加快建设充电设施，带动新能源汽车消费快速攀升。截至去年底，北京市推广纯电动汽车3.58万辆，2016年示范应用新能源指标6万个，首期个人新能源汽车指标申请就接近1.4万个。。

  2016-05-19 09:09

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