原标题：[原创]新能源居多 本周重点上市/首发新车前瞻
又到了每周新车抢先看的日子了，本周仍有多款新车将迎来上市。其中包括全新宝马5系插电混动、腾势500、福特蒙迪欧插电混动、长安新一代逸动/逸动dt、北汽新能源ex360、瑞虎3xe、帝豪ev450上市以及威马ex5下线等等，可以说是"通天入地"，既有高高在上的豪华品牌，又有接地气高性价比的中国品牌，如果你有买车的打算，那可千万别错过！
全新宝马530le插电混动版车型上市
上市日期：3月30日（周五）
新车点评：在此前与厂商的沟通中我们了解到，未来宝马每一款车型都有推出插电式混动或纯电动版本的可能，在华晨宝马全新530le插电式混动版推出后，将与x1 25le、x5 40e、740le等组成强大的阵容，共同冲击豪华品牌新能源车市场。
外观方面，新车在长轴版车型基础上打造而来，仅在外观及内饰细节上做细微改动，包括提供全新样式的轮圈造型及在前翼子板上增加iperformance专属logo和插电接口，从而彰显其插电式混动车型的特殊身份。
内饰方面，华晨宝马全新530le插电式混动版内饰布局与汽油版基本相同，新车内饰重点变化集中在了仪表盘上，功率表取代了原有转速表。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm。
动力方面，华晨宝马全新530le插电式混动版将搭载由2.0t发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统。整车最大输出功率185kw（252ps），新车在纯电动模式下续航里程为61km，官方公布的综合油耗为1.9l/100km。
腾势500上市
上市日期：3月30日（周五）
新车点评：从诞生之日起，腾势就是一款没有直接竞争对手的车型，大空间、长续航里程、不错的舒适性是它的核心优势。腾势500继承了这些优势，并且整车更加精致，续航里程也更长了。对于在空间、舒适性方面有较高要求的中高端消费者来说，腾势500依然是一个不错的选择。
外观方面，作为现款腾势的改款车型，腾势500采用了全新的前脸造型设计，并取消了现款车型所配备的中网格栅。配合虎眼灵感设计的led头灯，整体造型更为大气。此外，新车的前保险杠也进行了重新设计，并取消了部分镀铬装饰。
腾势500的灯组造型采用了狭长的设计，将led日行灯与大灯组融为一体，非常符合当下流行趋势，当在夜晚点亮时，视觉效果十分醒目，极具辨识度。同时，新车的充电口依然位于车头中间的位置，保护盖的打开方式与老款车型一样，只需要按压腾势logo上半部分即可。
来到车身侧面，腾势500的车身尺寸为4672mm/1850mm/1642mm。比起老款车型，它的侧面轮廓基本没有变化，车身长度增加了30mm，而轴距依然保持在2880mm。值得一提的是，新车的右后视镜上有一个朝前的摄像头，作用是获取车辆右前方盲区的图像，对身躯庞大的腾势500很有帮助。
车尾部分，虎翎式造型led后尾灯的设计理念与前大灯保持一致，造成很强的视觉冲击，辨识度极高的前后大灯设计遥相呼应，让整车的运动时尚感有了明显提升。同时，尾标上是简简单单的“500”，代表它的续航里程达到了500km级别，比起今年大多数新款纯电动汽车上的“400”、“450”，要更让人放心一些。
全新设计的五辐轮圈有很强的运动气息，与之配合的轮胎是来自韩泰的ventus s1 noble2轮胎，主打静音和舒适，规格为215 55/r18。此外，在c柱上有一块金属铭牌，上面书写着“engineered with daimler group”，意思是戴姆勒集团参与开发，也与腾势宣传的德国血统理念不谋而合。
内饰部分，腾势500在延续现款车型内饰设计的同时，在细节部分稍作调整。包括配备全新设计的双辐式真皮方向盘及9英寸中控液晶屏。此外，新车数字液晶仪表盘ui界面也进行了重新设计。
在仪表盘的左右两端，各有一块隐藏的显示区域，配合方向盘上的滚轮进行操作，有非常丰富的功能。中控屏的尺寸增加到了9英寸，周围的快捷键也随之进行了精简。 腾势500搭载denzalink 智能互联系统，界面非常简洁，但是目前功能还不是很丰富。
动力系统部分，腾势500将继续搭载现款车型所配备的电机，其中时尚版最大功率为86kw（117ps），荣耀版最大功率为135kw（184ps）。此外，腾势500的电池容量也由62kwh提升到70kwh，综合工况下续航里程达到了451km
长安福特蒙迪欧energi上市
上市日期：3月27日（周二）
新车点评：目前海外版蒙迪欧插电式混动版并不能满足国内双积分政策的要求（插电式混合动力车型在纯电动驱动模式下，综合工况续驶里程需达到50km及以上），即将上市的国产蒙迪欧energi更换了全新电池组，以满足政策要求。
外观方面，长安福特蒙迪欧energi与普通版蒙迪欧基本保持一致，大尺寸的前进气格栅配合富有棱角的前保险杠造型，提升了整车的运动氛围。细节方面，新车的充电口将放置在左前方翼子板处。
动力方面，长安福特蒙迪欧energi将搭载由2.0l阿特金森自然吸气发动机 电动机所组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为107kw（146ps）。
长安新一代逸动/逸动dt上市
上市日期：3月27日（周二）
新车点评：在长安旗舰型suv cs95推出后，并未停止前进的脚步，对于在设计及技术水平方面屡创新高的长安汽车而言，无论是睿骋cc还是即将上市的第二代逸动，自身都具备了很强的竞争力，也被视作为长安汽车未来新的销量增长点。
长安新一代逸动
造型方面，长安第二代逸动采用了长安家族最新设计语言，新车前脸与睿骋cc相同，启用了蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应。此外，造型犀利的前大灯组内部还融入了led日间行车灯。
新车侧面线条都带有较强的肌肉感，双腰线设计使长安第二代逸动呈现出整车向前俯冲的视觉效果，尾部造型则极具轿跑风格，运动感十分强烈，而尾灯造型则与前大灯组前后呼应，其内部同样采用了led光源，尺寸方面，新车长宽高为4710*1820*1505mm，轴距为2700mm。
来到内饰部分，长安第二代逸动采用了与睿骋cc相类似的全新内饰设计风格。与现款车型相比，长安第二代逸动的内饰给人焕然一新的感觉，层次感分明的中控台不仅时尚耐看，在做工及用料方面也都有相应的提升。此外，包括大尺寸中控液晶屏也配备在了新车上。
动力方面，长安第二代逸动将搭载一台1.6l自然吸气发动机，最大输出功率94kw（128ps），传动方面，将匹配5速手动和6速自动变速箱。
长安逸动dt
造型方面，逸动dt采用了新家族式造型设计，特别是前脸进气格栅与前大灯组相互呼应，夸张的前脸设计也让其看起来更为时尚动感。而尾部的造型则较为简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距为2610mm。
动力系统方面，逸动dt将分别搭载1.0t及1.6l发动机。传动部分，预计与1.0t发动机匹配的是6速手动变速箱。与1.6l发动机匹配的是5速手动及4速手自一体变速箱。
北汽新能源ex360上市
上市日期：3月25日（周一）
新车点评：北汽ex360与现款在售的北汽新能源ex260外观基本相同，新车更换了电池组使其续航里程进一步提升，使新车的竞争力进一步增强。
外观方面，北汽新能源ex360前格栅采用了双横幅条贯穿式设计，其前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板。新车两侧狭长的前大灯与前进气格栅相连接，使新车看上去更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为80kw（109ps）的驱动电机，并匹配一块三元锂动力电池组。其nedc工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。该车将配备e-motiondrive 2.0电驱动系统及智能asr驱动防滑控制系统。
帝豪ev450上市
上市日期：3月29日（周四）
新车点评：吉利新款帝豪ev450不仅造型上进行了一系列调整，综合工况下续航里程也提升至400km，产品力提升明显，关注新能源汽车的朋友也不妨等等这款新车。
外观方面，相比现款车型，新车主要变化集中在前脸部分，其中涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，蓝色装饰的点缀彰显出其新能源车型的特殊身份。此外，包括下包围及前大灯组内部的造型也有所调整。
外观配置方面，新车将全系标配大灯高度调节、大灯自动感应控制、led日间行车灯、led刹车灯、外后视镜集成led转向灯、电动调节外后视镜并带有加热除霜功能、17英寸轮圈等配置。此外，新车多处带有专属标识，进一步彰显新能源车的身份。
来到车身侧面，圆润饱满的车尾采用了全新样式的尾灯组，当在夜晚点亮时，辨识度将得到进一步提升。此外，新车还配备了双边共两出的排气造型进行装饰。
内饰方面，吉利新款帝豪ev450的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
配置方面，新车带有主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入、一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、g-link吉利手机交互系统、g-netlink吉利智能车载系统以及8英寸液晶中控屏。
根据我们的了解，吉利新款帝豪ev450搭载一台最大功率为120kw（163ps）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250nm。综合工况下的续航里程超过400km，在80km/h等速工况下，续航里程可达到450km。
奇瑞瑞虎3xe上市
上市日期：3月28日（周三）
新车点评：近期，奇瑞斥资30亿元用于石家庄新能源生产基地建设，从这样的大手笔可以看出奇瑞对电动化的重视程度。未来，奇瑞新能源产品将增至8款，而奇瑞瑞虎3xe作为首款纯电动suv，有望为奇瑞在细分市场赢得更多的份额。
奇瑞瑞虎3xe将是奇瑞在艾瑞泽5e推出后的第二款电动化产品，新车基于瑞虎3x打造，从命名来看，奇瑞瑞虎3xe中的“x”有cross之意，“e”则标榜电动化车品特性。新车采用“life in motion”全新设计理念打造，车身整体效果更为年轻运动。据了解，奇瑞瑞虎3xe作为奇瑞新能源首款纯电动suv，将主要面向80、90后这样刚刚步入社会不久的年轻消费群体。
奇瑞瑞虎3xe与瑞虎3x在外观上最大的区别在于多处细节上的调整。新车在前格栅、车标以及前大灯等部分进行了蓝色涂装修饰。车尾处加入了“i-power”标识，彰显其新能源身份。奇瑞瑞虎3xe的车身尺寸为4200*1760*1570mm，轴距达2555mm。
瑞虎3xe畅行版为低配车型，该车配备车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、遥控开窗/开尾门、皮/织物双拼座椅、后排4/6比例放倒、真皮多功能方向盘、充气泵/补胎液、8英寸中控屏、手机互联、远程空调控制、led日行灯、16英寸铝合金轮圈等。
畅享版为高配车型，新车进一步增加了自动大灯、天窗、一键启动、皮质座椅，以及4g wifi热点、导航和语音控制系统的选装配置。外部颜色方面，瑞虎3xe将提供皓月白、烈焰红、星空蓝和旭日橙四种车漆供选。
动力上，奇瑞瑞虎3xe将搭载一台代号为2103aav的电机，最大功率90kw（122ps），峰值扭矩276nm，并将推出351km以及260km两种最大续航版本，丰富消费者选择。
威马ex5下线
下线时间：3月28日（周三）
新车点评：不可否认的是，里程焦虑和较高的购车成本仍是两大用户痛点。威马ex5则通过20万左右的售价以及达到600km的续航里程，让购买新能源汽车不再那么难以接受。未来威马将每年向市场推出至少一款新车，十分值得期待。
威马ex5是一款智能化suv。外观方面，新车前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。这款车的大灯造型非常犀利，并搭配led日间行车灯，可提高行驶安全性。
侧面来看，新车线条感非常流畅动感，配合尾部的贯穿式尾灯，显得十分精致时尚。同时，这款车的车窗还拥有交互功能，可在用户上车前，自动同步手机信息，并提示车辆电量、行程等信息，非常智能化。
安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块，未来这套安全防护系统将搭载在威马ex5上。动力方面，新车搭载一套纯电动系统，最大续航里程可达600km。
编辑总结：本周的新车们很强大，多款新能源车扎堆推出，如果正好你有买车的打算，不妨先看完本周新车再做打算，也许这里就有你的菜！
(责任编辑：畅帅帅)